Mr Ducati
Râpe les bords du casque
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 |  Sujet: Suzuki GSR 1000 en 2007 Jeu 27 Juil - 10:53 | |
| Après qu'honda ait lancé sa CBF1000 ultra conservative avec le moteur de la fireblade et que Yamaha ait upgradé sa Fazer 1000 avec la dernière génération du moteur de la R1, Suzuki a la pression... Ils doivent présenter quelque chose d'excitant avec le moteur de la GSX-R 1000.
La Z1000 a une version améliorée du moteur de la ZX9-R, et du coup, elle est "démodée" cette année .
Il n'y a plus que Suzuki qui soit à la traine sur le segment du gros roadster 1000cc bien méchant.
Et il y a la gamme GSR en devenir qui ne demande que ça malgré quelques soucis d'injection.
Cette GSR est tout de même bien plaisante, mais pas autant que le serait une GSR 1000...
Même en détunant à mort le moteur de la GSX-R 1000, Suzuki pourrait en tirer 150CV (je sais... pas en France) et un couple monstreux. Et avec une GSX-R 1000 annonçant 166kg sur la balance, on peut espérer qu'une GSR-1000 serait aussi un poids plume.
En admettant que Suzuki a retenu la leçon de ne plus employer l'injection bon marché de la GSR-600, la GSR-1000 serait quasiment parfaite une foix déballée. Avec les suspensions et la freinage radial de la GSX-R, rien ne pourrait plus l'arreter.
Autant j'aime les motos italiennes, autant une GSR-1000 me met l'eau à la bouche, d'autant plus qu'il ne serait certainement pas nécessaire d'hypothéquer votre maison pour vous l'offrir: la GSX-R 1000 est déjà la meilleur et la moins chere des superbike... La GSR 1000 ne pourrait que couter moins cher.  | |
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